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如何调整柴油发电机组的气门间隙?

发布时间:2022-06-07 16:39:51    
  柴油发电机组的气门间隙有上置式与下置式两种。气门间隙通常是在冷机状态下进行检查和调整的。柴油机、柴油机的气门间隙在其使用说明书中均有规定。
  1、转动曲轴,使一缸的气门完全关闭,并使挺杆在低端位置。

  2、用厚度与气门标准间隙相对应的塞规测里气门杆端面与摇臂间(侧置式则测量气门端面与挺杆之间)间隙。

  3、间隙不合要求时,松开锁紧螺母,用起子或扳手转动调整螺母,旋入或旋出则增大或减小间隙。调整时不断用塞规测量,抽出塞规感到稍有阻力时为合适。

  4、调整合适后,将锁紧螺母拧紧,并再次检查间隙是否改变,如有变化应重新调整。

  5、按上述方法,再转动曲轴,按各缸的工作次序,逐个检查并调整其他缸的气门间隙。

  气门间隙也可按下述分两次调整(以4135或4110柴油机为例说明):转动曲轴,使飞轮罩检视窗上的指针对准飞轮上的定时零度线,此时一、四缸活塞位于上止点。再将曲轴稍微转动一下,观察一缸的进、排气门是否处于关闭状态,当确定一缸处于压缩冲程,其活塞位于上止点时,即可调整一缸的进、排气门间隙,第二缸的进气门间隙,第三缸的排气门间隙。然后将曲轴转动360°,使第四缸处于压缩冲程,其活塞位于上止点,然后调整第二缸的排气门间隙,第三缸的进气门间隙,第四缸的进、排气门间隙。
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